Техника

Библиотека

наука

Русские паровозы за 50 лет

Бестендерные паровозы

Бестендерные маневровые паровозы

Бестендерные паровозы на сети железных дорог СССР широкой колеи являются отмирающим типом. Такие паровозы в свое время находили применение в маневровой службе и в пригородных поездах. В настоящее время, однако, создание специально маневрового паровоза считается нецелесообразным, так как маневровая служба имеет достаточный резерв паровозов, выбывающих из поездной службы вследствие естественного устарения. В настоящее время маневровая работа ведется преимущественно паровозами Ов и Э.

Бестендерный паровоз является основным видом локомотива в промышленном транспорте. Рассмотрение паровозов этого вида транспорта не входило в задачу автора, почему автор отсылает читателей, интере-сующихся этими паровозами, к книге Е. И. Мокршицкого- История паровозостроения СССР, изд 1941 г.

Название бестендерные эти паровозы получили потому, что, не имея отдельных тендеров, они на себе несут баки с водой и запас топлива.

Удобство бестендерных паровозов заключается в легкости управления при необходимости частого изменения направления движения.

К недостаткам их следует отнести зависимость сцепного веса, а следовательно и силы тяги, от степени истощения водяных баков и запаса топлива, что приводит к уменьшению веса паровоза.

Кроме того, бестендерный паровоз не может иметь столь длительного отрыва от базы снабжения, как тендерный паровоз.

Маневровые бестендерные паровозы, которые работали на наших железных дорогах в течение пятидесяти лет, имеют большое разнообразие типов. Они были преимущественно типов 0-3-0 и 0-4-0 (фиг. 75). Все маневровые паровозы были обозначены буквой Ь.

фиг.75 Бестендерный паровоз 0-3-0
фиг.75 Бестендерный паровоз 0-3-0

Характеристики маневровых бестендерных паровозов 0-3-0 и 0-4-0 приведены в табл. 34.

Таблица 34 Главнейшие характеристики маневрового паровоза 0-4-0
Тип и серия Диаметр
цилиндра,
мм
Ход
поршня,
мм
Диаметр
движущих
колес,
мм
Давление
пара,
ати
Испаряющая
поверхность
нагрева,
м2
Площадь
колосниковой
решетки,
м2
Вес,
т
сцепной в рабочем
состоянии
0-3-0
Невского
з-да
457 610 1150 12 103,6 1,6 54 54
0-4-0
Николаевской
ж.д.
500 650 1200 10 123 1,85 52 52




Самая подробная информация бош техника на нашем сайте.

Авиация и космонавтика, вооружения, hi-tech, открытия, концепции и изобретения...

Наука, техника, изобретения © 2009-